Las máquinas térmicas son dispositivos que transforman energía térmica en...
Tecnología e ingeniería491 views·Updated Jun 16, 2026·2 pagesMotores y Máquinas Térmicas: Tecnología de 2º Bachillerato
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Aamyii @aamyii_4krwp
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Fundamentos de las Máquinas Térmicas
¿Alguna vez te has preguntado cómo funciona realmente el motor de un coche? Las máquinas térmicas son sistemas que convierten calor en trabajo útil, y su funcionamiento se basa en intercambios de energía muy predecibles.
En un motor térmico, el calor se toma de una fuente caliente (Qc) y se convierte parcialmente en trabajo (W), mientras que el resto se expulsa como calor residual (QF). El balance energético es súper directo: Qc = W + QF, lo que significa que toda la energía que entra debe salir de alguna forma.
El rendimiento te dice qué parte del calor se convierte realmente en trabajo útil: η = W/Qc. Nunca puede ser del 100% porque siempre hay pérdidas. El rendimiento ideal de Carnot marca el límite teórico: η = /Tc, donde Tc y TF son las temperaturas de las fuentes caliente y fría.
Las máquinas inversas funcionan al revés: consumen trabajo para mover calor. Las bombas de calor y máquinas frigoríficas usan el COP (Coeficiente de Operación) para medir su eficiencia en lugar del rendimiento tradicional.
💡 Dato curioso: Un motor de coche típico solo convierte en trabajo útil entre el 25-30% de la energía del combustible. ¡El resto se pierde como calor!
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Motores de Combustión Interna
Los motores de combustión son el corazón de la mayoría de vehículos que ves en la carretera. Existen principalmente dos tipos: los motores de gasolina (también llamados Otto o de explosión) y los motores diesel, cada uno con sus propias características y aplicaciones.
La geometría del motor es clave para entender su funcionamiento. El pistón se mueve dentro del cilindro entre dos posiciones: el Punto Muerto Superior (PMS) y el Punto Muerto Inferior (PMI). La distancia que recorre se llama carrera (C), y junto con el diámetro del pistón determina la potencia del motor.
La relación de compresión (Rc) es fundamental para el rendimiento: Rc = Vmáx/Vmin. Los motores diesel tienen relaciones más altas que los de gasolina, lo que explica por qué son más eficientes pero también más ruidosos.
La potencia y el par motor están relacionados por la velocidad angular: P = M × ω. El consumo específico te indica cuánto combustible necesita el motor por cada kW de potencia generada, siendo un indicador clave de la eficiencia real del motor.
🔧 Para recordar: Un motor diesel puede tener una relación de compresión de 20:1, mientras que uno de gasolina ronda el 10:1. ¡Esta diferencia marca toda su personalidad!
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AnnaiOS user
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Las máquinas térmicas son dispositivos que transforman energía térmica en trabajo mecánico, y están presentes en tu día a día más de lo que imaginas. Desde el motor de tu coche hasta el aire acondicionado de casa, estas máquinas funcionan...
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